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柴油機運行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn),對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進行
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柴油發(fā)電機組冬季時候怎么使用注意事項特別是北方地區(qū),全年有一半的時間是在零下幾十度的氣溫中使用。除了正常添加二級防凍液還要注意哪些問題呢?1、柴油發(fā)電機在冬季運行時,如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁?*4℃時,應(yīng)放掉上柴柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為**4℃時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞柴油機水箱散熱器。2、冬季如柴油發(fā)電機的工作環(huán)境差,
柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?導(dǎo)致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示
公司名: 聊城安特機械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王懷帥
電 話: 18678522862
手 機: 13240007080
微 信: 13240007080
地 址: 山東聊城高新區(qū)長江路裕昌**26幢1層商業(yè)131號
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20KW柴油發(fā)電機交流供電型號TO22000ET-W
¥38800.00
¥7180.00