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柴油發電機組水箱散熱器怎么保養柴油發電機組在工作時,壓力蓋應禁閉,以免妨礙冷卻系統的正常工作,需經常檢查水箱散熱器內的冷卻液液面并及時補充冷卻液,冷卻液液面過低會影響系統的冷卻效果,加劇柴油機穴蝕,但是需要小心從事,以防蒸汽傷人。那么平時我們要怎么保養水箱散熱器呢?1、水散熱器的清洗水箱散熱器需經常維護保養,以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油機每工作500h左右,應對水箱散熱器的外表和
柴油發電機組租賃這種故障可能有2種情況,如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即4、發電機有電壓,但電壓在350V以下這種故障的較大可能性是靜止整流模塊或旋轉整流模塊,有一路出現故障造成的,當然也可能是由于勵磁繞組在匝間適中,使勵磁電流增加,而勵磁系統又
柴油發電機配件如何正確維護?柴油發電機配件配件正確維護是使得機組穩定運行的條件,也是減少機組故障的條件。下面,發電設備為大家介紹一下柴油發電機配件正確維護做到清潔、忌高溫等事項! 1、柴油發電機配件需保持清潔度 比如柴油發電機配件的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下方面的危害。冬季氣溫較低,柴油發電機組環境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。所以柴油發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,柴油發動機
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