柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場合

時(shí)間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：151

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• 詞條

  詞條說明

• 在冬季如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組

  一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)當(dāng)?shù)貧鉁?度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)?度時(shí)水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。?二、冬季由于柴油機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。三、冬季柴油發(fā)電

• 什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降

  什么原因致使發(fā)電機(jī)使用過程中功率下降發(fā)電機(jī)低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足，油箱蓋通氣孔堵塞，油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)堵塞或開度不夠，柴油濾清器堵塞。發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏，出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏，油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多，噴油壓力過高，噴油延續(xù)時(shí)間短，噴油器回油管堵塞等

• 發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過程

  發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過程。在發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程中，應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行噴油壓力和霧化。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐組成。油箱內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器，噴霧。噴油壓力檢查:檢查時(shí)，放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器安裝在測試儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)測試儀上的手柄，使噴油器和高壓油管充滿柴油。然后慢慢按壓手柄，注意油壓表的讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開始下降時(shí)，即噴油器的開

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭？

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒