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導致柴油機增壓器過熱故障原因引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣
柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
頻率高對發電機的影響:頻率較高不應**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉動機械強度限制,頻率高,電機的轉速高,而轉速高,轉子上的離心力就增大,這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響:(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低,使兩端風扇鼓進的風量降低,使發電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉
柴油發電機組減震工作要做好柴油發電機組磨損很大的一些原因就是震動,柴油發電機組震動包括設備本身的震動外,周邊環境的震動、不穩定也會對設備帶來影響,對于環境造成的震動我們該如何去有效避免呢?首先,安裝柴油發電機組時,建議用戶使用減震器,用戶根據機組底盤上的安裝孔,將機組通過減震器置于平整堅固的基礎上,(減震器儀需用膨脹螺栓 緊固在混凝土基礎上);這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產生的震動及沖擊,
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