新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項

時間：2022-06-02作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：320

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• 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油

• 菏澤發(fā)電機(jī)租賃廠家告訴你發(fā)電機(jī)檢查方法

  首先出租的價格要公道，使用的發(fā)電機(jī)一定要質(zhì)量可靠，能持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)電電壓的上下，幅度不能**過5%。設(shè)計電壓：50Hz,380V /60Hz,440V。功率范圍在10-1000kW的發(fā)電機(jī)及供電系統(tǒng)的仿真負(fù)載工況的測試。測試時可隨意增減負(fù)荷，從而達(dá)到自己測試目的！根據(jù)被測發(fā)電機(jī)的具體狀況，發(fā)電機(jī)額定輸出范圍，決定選擇負(fù)荷的級別大小，有效測試發(fā)電機(jī)的引擎、電球及其他各部分機(jī)件的工況。從而判斷這臺機(jī)器的工

• 山東華銳為您解讀柴油發(fā)電機(jī)可能發(fā)生異常現(xiàn)象

  一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時間久了之后，難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，下面百動發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對較近一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失1.運行過程中的異常聲音時，柴油發(fā)動機(jī)耗盡異響，爆破吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。2.異常操作柴油發(fā)動機(jī)難以啟動，當(dāng)有嚴(yán)重的振動，而不是拖動負(fù)載，

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)