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柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負(fù)荷作業(yè)柴油機長時間**負(fù)荷工作,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機組擋風(fēng)簾擋住散熱器對有擋風(fēng)簾的柴油機,擋風(fēng)簾擋住散熱器時,造成空氣不能正常對流,散熱速度變慢,致使柴油機過熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破
使用柴油發(fā)電機組常見的操作誤區(qū)柴油機是柴油發(fā)電機組的重要組成部分,很多柴油發(fā)電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識,這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素,甚至直接影響到柴油發(fā)電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)在:1.發(fā)電機組覺得供油提前角應(yīng)早一點一些移動電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動機供油提前角時常常
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的散熱器以減少機組磨損
如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的散熱器以減少機組磨損?柴油發(fā)電機組在運行中,散熱器對于**機組正常運行起著相當(dāng)重要的作用。柴油發(fā)電機組散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。詳細(xì)內(nèi)容由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。柴油發(fā)電機組散熱器的外部清潔:用加入適量清潔劑的熱水噴洗,要注意把蒸氣或水從散熱器**向風(fēng)扇噴射。噴洗時,要用布將柴油機及交流發(fā)電機遮擋起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時,則應(yīng)把散熱器拆下浸
柴油發(fā)電機蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項?蓄電池是柴油發(fā)電機中一個重要的零部件,如果沒有蓄電池,柴油發(fā)電機就無法正常運行,但是很多人在購買柴油發(fā)電機后,在使用中不按照操作規(guī)范來使用,對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意,殊不知從長遠(yuǎn)來看,只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個零件才能提升柴油發(fā)電機的使用壽命和性能,那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機的蓄電池呢?1、在柴油發(fā)電機運行結(jié)束以及蓄電池放電后要及時進
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