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松下蓄電池正常使用及護理常識:? (1)蓄電池長期不用時,應充足電存放,并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。 (2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源,充電時較好將電池組取下,以利散熱。 (3)蓄電池在較佳的工作環境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。 (4)不能使蓄電池正負端短路,以免發生危險。 (5)只能使用廠家提供**充電器進
1、蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負極
1、較板露出電解液液面。賽特蓄電池內電解液液面過低,使較板上部與空氣直接接觸,負極板將會劇烈氧化。汽車在行駛中,由于電解液面上下波動,與較板上部已氧化的部分接觸,會形成大晶粒的硫酸鉛硬層,使較板上部硫化,這時較板的剩余部分將承受較大的放電電量,結果導致整個較板硫化。 2、初充電或經常充電不足,以及沒有進行定期充電。 3、賽特蓄電池電解液的密度過高,使硫酸鉛溶解困難。 4、賽特蓄電池經常過量放電或
(1)切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。 (2)正確安裝電池,使電池的極性標記(“+”和“-”)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。 (3)不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內部產生氣體和熱量。 (
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