新型工程管理平臺(tái)問(wèn)世：一平臺(tái)、一中心、兩終端

時(shí)間：2017-06-15作者：陜西明銳信息技術(shù)有限公司瀏覽：137

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• 詞條

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• 這個(gè)監(jiān)控中心厲害了！花式功能PK傳統(tǒng)監(jiān)控

  監(jiān)控系統(tǒng)，是安防系統(tǒng)中應(yīng)用較多的系統(tǒng)之一。自面世以來(lái)，被人們廣為應(yīng)用于各行各業(yè)。從較早模擬監(jiān)控到前些年火熱數(shù)字監(jiān)控再到現(xiàn)在方興未艾網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，發(fā)生了翻天覆地變化，現(xiàn)在的它早已不是當(dāng)初的那個(gè)它了！ 較近，有一款監(jiān)控中心系統(tǒng)在工程建筑行業(yè)悄然走紅，深的各工程單位青睞，它就是陜西明銳信息技術(shù)|研發(fā)的監(jiān)控中心。據(jù)該公司產(chǎn)品研發(fā)人員講解，此監(jiān)控中心主要是針對(duì)工程建筑行業(yè)設(shè)計(jì)

• 使用隧道人員定位系統(tǒng)的作用

  使用隧道人員定位系統(tǒng)的作用 智慧工地-隧道人員定位系統(tǒng)通過(guò)人員和設(shè)備佩戴的射頻卡片進(jìn)行管理，詳細(xì)掌握人員和設(shè)備的出勤情況，以及目前所處位置等信息。 一、系統(tǒng)組成： 隧道人員定位系統(tǒng)由**設(shè)備（傳感器）、傳輸介質(zhì)（網(wǎng)橋）、C/S程序三部分組成，完成對(duì)隧道內(nèi)人員定位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)提取的部署要求。 1.施工單位：在施工單位的洞口20-30左右、掌子面處安裝人員定位傳感器，每一個(gè)隧道的單洞安裝一套設(shè)備。 2

• 新型工程管理平臺(tái)問(wèn)世：一平臺(tái)、一中心、兩終端

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，**化進(jìn)程加快，全國(guó)各地的公路基礎(chǔ)建設(shè)不斷增多，高速公路工程數(shù)量較是增長(zhǎng)飛速、工程規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。但是，在高速公路施工過(guò)程中，工程管理的難道也在不斷加強(qiáng)。如何解決高速公路施工的工程管理問(wèn)題，成為行業(yè)企業(yè)思考的問(wèn)題。 在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，部分企業(yè)開(kāi)始產(chǎn)生“互聯(lián)網(wǎng)+交通基礎(chǔ)建設(shè)”的構(gòu)想，并嘗試著去實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想。于是，這些年，不斷有相關(guān)產(chǎn)品出現(xiàn)在大眾視線里，并被應(yīng)用到行業(yè)