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【鹽城公交廣告】交通廣告的載體


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  • 蘇州公交車廣告——地鐵/公交車身/社區廣告有哪些不同優勢

    一、蘇州地鐵一號線、二號線車內媒體:我想這塊媒體在一線城市以及早被高度關注,但是蘇州的地鐵卻是個大話題。我見證了它從一堆材料變成帥氣的地鐵的全過程。它給我的感覺就像一個剛畢業的蘇州大學生當上白領一樣,干凈帥氣,有棱有角,有點小驕傲~。當然,車內媒體也是一個新秀,在蘇州市場突然出現這么個媒體,對各行業還是有影響的。至于價格,第一個月內做的是傻瓜,第三個月做的是弱智,半年之后做的是智者,2年之后做的是

  • 廣告投放渠道怎么選,公交媒體是最優解

    面對產品同質化競爭的加劇,廣告無疑是提高競爭力的重要手段。然而,隨著媒體渠道的日益涌現,用戶的注意力分散在多個平臺上,每個平臺的流量并不低。在當今社會,廣告渠道多種多樣。面對互聯網、戶外、紙質媒體、電視、廣播等各種交付渠道,哪一個是最佳選擇?作為廣告商,如何選擇合適的交付渠道?品牌受眾首先,在廣告發布之前,你應該確定你的目標。你想達到什么目的?也就是說,我們所說的確定溝通的目的。是純品牌曝光還是新

  • 【鹽城公交廣告】車身廣告廣告效果調研

    從實力媒體最新的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告最高38%,其次是候車亭廣告23%,大牌廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每條公交線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定

  • 南通公交車身廣告投放

    公交車身廣告的投放價值與策略公交車身廣告作為一種移動的戶外媒體形式,在當今城市營銷中占據著重要位置。這種廣告載體具有強制性觀看的特點,穿梭于城市大街小巷的公交車自然成為流動的視覺焦點。南通作為長三角重要城市,其公交網絡覆蓋廣泛,為廣告主提供了優質的傳播平臺。車身廣告的最大優勢在于高曝光率。一輛公交車日均行駛里程約200公里,途經商業區、住宅區、學校等人流密集區域,按照千人成本計算,其廣告效益顯著

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