熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

時(shí)間：2017-06-29作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說明

• 有魔力的倉(cāng)庫(kù)——海外倉(cāng)

  有人說“海外倉(cāng)-一個(gè)有魔力的倉(cāng)庫(kù)”，相信很多賣家都對(duì)海外倉(cāng)有了一定的了解。那么海外倉(cāng)神奇魔力的地方在哪里呢？ 前段時(shí)間有一則新聞：電商企業(yè)與外貿(mào)物流服務(wù)商咕叻合作，針對(duì)平臺(tái)賣家推出了美國(guó)海外倉(cāng)，鼓勵(lì)賣家拓展北美市場(chǎng)。那么電商賣家為什么會(huì)積極推行海外倉(cāng)服務(wù)呢？ undefinedGULE 其實(shí)對(duì)于普通電商賣家而言，在倉(cāng)儲(chǔ)方面它與亞馬遜想必顯得較其單薄，其應(yīng)對(duì)的秘籍就在于整合。整合專業(yè)海外倉(cāng)服務(wù)商，為

• 從發(fā)展中觀國(guó)際物流

  由于現(xiàn)代國(guó)際物流業(yè)對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活提高和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，**都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和**化，從而使國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢(shì)和特點(diǎn): 國(guó)際物流系統(tǒng)較加集成化 傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)過程，國(guó)際物流的集成化，是將整個(gè)物流系統(tǒng)打造成一個(gè)高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費(fèi)用，達(dá)到實(shí)現(xiàn)科學(xué)的物流管理、提高流通的效率和效益的目

• 有一個(gè)大大的商機(jī)在你面前，缺錢的點(diǎn)進(jìn)來

  街頭采訪的一位外國(guó)人表示：聽老鄉(xiāng)說中國(guó)有一個(gè)新的APP叫咕叻，不用投資，不用請(qǐng)工人，不用創(chuàng)業(yè)基金，不用有貨代經(jīng)驗(yàn)，只需有貨源，就可以賺錢。 想賺錢！ 上咕叻！ GULE 咕叻 **航空貨運(yùn)代理行業(yè)近十幾年發(fā)展，從國(guó)內(nèi)的幾家十幾家擴(kuò)大到每個(gè)城市幾百家的**航空貨運(yùn)代理公司，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。國(guó)內(nèi)的**航空貨運(yùn)公司發(fā)展并不平衡，大型的貨運(yùn)代理公司控制了世界國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)市場(chǎng)，逐漸形成優(yōu)勢(shì)，規(guī)模越來越大

• 明日的生意模式，今日已經(jīng)到來！

  明日的生意模式，今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè)，較近參加大學(xué)校友聚會(huì)，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國(guó)際物流的發(fā)展，給大家分享四個(gè)案例： A師兄：38歲，從事物流行業(yè)15年，從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在是一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價(jià)，成本很高，利潤(rùn)很低。*二，因?yàn)閷蛹?jí)太多，沒有一個(gè)集成完善的貨