【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

時間：2017-07-26作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司瀏覽：102

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  詞條說明

• 有一個大大的商機在你面前，缺錢的點進來

  街頭采訪的一位外國人表示：聽老鄉說中國有一個新的APP叫咕叻，不用投資，不用請工人，不用創業基金，不用有貨代經驗，只需有貨源，就可以賺錢。 想賺錢！ 上咕叻！ GULE 咕叻 **航空貨運代理行業近十幾年發展，從國內的幾家十幾家擴大到每個城市幾百家的**航空貨運代理公司，競爭越來越激烈。國內的**航空貨運公司發展并不平衡，大型的貨運代理公司控制了世界國際貨運代理服務市場，逐漸形成優勢，規模越來越大

• 咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險

  保險公司在處理貨運險案件中發現：貨物運輸保險按照預約保險協議方式承保的，協議中的一些內容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。 一、關于投保人和被投保人的確定 貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉移性。理賠中發現預約協議或協議后出具的保險憑證上，往往出現將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據貨物運輸保險的特性

• 【干貨】物流公司貨運車輛使用管理指南

  物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **：車輛使用管理是“管、用、養、修”的**個環節，其要點是：定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管，要做好日常保養是困難的，其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任，并要認真考核，落到實處，否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二：要加強愛車節能教育，包括車輛結構、性能、日常保養作業范圍、安全節能操作要點、新車及大修車走合期磨合

• 【熱點】中國人又一次把科幻變成了現實！懸吊著的列車你見過嗎？

  在中國， 列車能怎么開？ 穿樓開、 用電池開、 不用鐵軌開、 現在還能掛著…… 你沒看錯， 科幻電影里的鏡頭， 竟然變成了現實↓↓ 日前，我國較高速的懸掛式單軌列車下線，進入型式試驗和試運行階段。據了解，該款列車具有**強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國內較高速空中列車下線 懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。 列車設計