【干貨】物流網點未來何去何從，看這一篇就夠了！

時間：2017-08-01

作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司

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【干貨】電商物流的經驗總結28條,電商物流的哪4大成本?
【一、周轉率與動銷率區別】考核KPI和安全存量管理只是控制庫存的兩種手段，這兩個方法對傳統企業而言也許真的夠了，因為其粗狂的批量進出模式。但對于以精細化的單個用戶為目標的電商而言，永遠不夠。真正的利器在于以日常數據為導向的周轉率和動銷率。兩者區別：比如某SKU利潤是100元，一年周轉12次，年利潤是1200元；年周轉4次，年利潤是400元。所以周轉率是關注某SKU**高低。具體關注的是“點”的
咕叻-“2017年度中國IT互聯網產品創新獎”
2017年中國IT互聯網產品創新論壇是**“互聯網+高管”一年一度的行業盛事于2017年6月11日在中科院計算所一層報告廳舉行。本次大會以匯聚行業精英和**投資人、促進技術交流、加深商務合作、推動行業發展為大會宗旨，致力于打造**良好的IT互聯網產品技術交流與商務合作平臺。 IT高管會是目前具有廣泛影響力的互聯網+產業高管社區；5000多名**會員，30萬用戶，分布在全國各地，主要集中在北上廣三個
咕叻-【干貨】物聯網發展推動中國智慧物流變革
世界經濟發展的規律表明，危機的到來往往引發巨大的技術變革。2008年爆發的**性金融危機，也直接或間接地推動了以物聯網為**的*三次信息技術革命。認識物聯網的本質物聯網就是“物物相連的互聯網”，是通過各類傳感裝置、RFID技術、視頻識別技術、紅外感應、**定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，根據需要實現物品互聯互通的網絡連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控
【干貨】物流公司貨運車輛使用管理指南
物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **：車輛使用管理是“管、用、養、修”的**個環節，其要點是：定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管，要做好日常保養是困難的，其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關責任，并要認真考核，落到實處，否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二：要加強愛車節能教育，包括車輛結構、性能、日常保養作業范圍、安全節能操作要點、新車及大修車走合期磨合