技巧篇：你不知道的大疆無(wú)人機(jī)小秘密

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司瀏覽：1031

江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司專注于*,**,*3D建模,*電力巡檢等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)人機(jī)在采礦業(yè)中有什么應(yīng)用？

  傳統(tǒng)的采礦方式存在效率低下，成本昂貴，危險(xiǎn)系數(shù)高等難題，稍加不注意很*造成難以挽回的損失。但在科技信息發(fā)達(dá)的今天，利用無(wú)人機(jī)輔助采礦在提高效率、降低傷亡的同時(shí)，不失為一種高經(jīng)濟(jì)效益、便捷創(chuàng)意兼大數(shù)據(jù)智能化的采礦新手段。江蘇啟飛能源監(jiān)測(cè) 采礦過程中，爆破、規(guī)劃、照明、探路、檢測(cè)、喊話、物資投放以及礦井生態(tài)重建等過程中很受益于無(wú)人機(jī)這一全新技術(shù)。目前無(wú)人機(jī)在許多礦業(yè)

• 無(wú)人機(jī)“實(shí)名登記”其實(shí)和手機(jī)入網(wǎng)一樣很簡(jiǎn)單

  隨著民航局關(guān)于“無(wú)人機(jī)”實(shí)名登記規(guī)定的正式實(shí)施。很多無(wú)人機(jī)愛好者開始哀嘆，失去了天空，失去了自由。因?yàn)榘凑彰窈骄帧睹裼脽o(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，自6月1日起，無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行實(shí)名登記，無(wú)人機(jī)也不能“任性”了。 但是*啟動(dòng)的無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度，又帶來(lái)了新的麻煩。一方面，民航局的網(wǎng)站服務(wù)面對(duì)**的訪問申請(qǐng)量，經(jīng)常**出負(fù)荷，導(dǎo)致實(shí)名登記失敗；另一方面，普通消費(fèi)者缺乏專業(yè)的航空知識(shí)，對(duì)于實(shí)

• 航拍的經(jīng)驗(yàn)、技巧及注意事項(xiàng)

  對(duì)于初學(xué)者，應(yīng)當(dāng)先在電腦上進(jìn)行模擬練習(xí)，如懸停、繞飛、８字飛行等，切記不可直接操控真機(jī)，這些手法熟練后采用小功率練習(xí)機(jī)在空曠無(wú)人場(chǎng)地飛行，之后再進(jìn)行航拍飛機(jī)無(wú)負(fù)荷飛行，最后才能掛云臺(tái)進(jìn)行試飛行。最后用一**模界的打油詩(shī)提醒各位讀者:“航模飛行無(wú)小事，熟練操控是關(guān)鍵。新手好問勤練習(xí)，遠(yuǎn)離人群勿炫耀。莫把器材當(dāng)玩具，忽視安全悔無(wú)窮。”以下是根據(jù)江蘇啟飛【】飛行經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)

• 無(wú)人機(jī)電力巡檢到底巡的是什么？

  無(wú)人機(jī)，一種具備高空、遠(yuǎn)距離、快速作業(yè)的能力，在測(cè)繪、航拍、運(yùn)動(dòng)、軍事、偵察以及抗災(zāi)等方面得到較大的應(yīng)用的新型工具，隨著無(wú)人機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，遙測(cè)數(shù)據(jù)鏈控制、地理匹配控制、GPS衛(wèi)星定位控制等已經(jīng)成為可能。 江蘇啟飛無(wú)人機(jī)電力巡檢 在電力巡線的應(yīng)用上，無(wú)人機(jī)操作控制過程簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行穩(wěn)定，而且巡檢速度快(復(fù)雜地形下可達(dá)人工巡檢的10倍以上)，經(jīng)濟(jì)性高(巡檢成本可達(dá)載人*機(jī)的1/10)，并有代