注冊(cè)**貨代的責(zé)任是什么

時(shí)間：2018-08-01作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：91

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專(zhuān)注于無(wú)船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于無(wú)船承運(yùn)委托程序需要準(zhǔn)備的資料

  一.無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)委托程序 簽訂協(xié)議及填寫(xiě)委托書(shū)（確認(rèn)內(nèi)容）→提交所需資料→交付款項(xiàng)→審核資料→做申請(qǐng)文件→簽署文件→逐一遞交政-府相關(guān)部門(mén)辦理→告知進(jìn)程→約35個(gè)工作日左右完成→通知客戶領(lǐng)取資料→簽收。無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù) 二.需要準(zhǔn)備的資料無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù) （1）申請(qǐng)書(shū) （2）企業(yè)商業(yè)登記文件 （3）保證金已交存的銀行憑證 （4）保-險(xiǎn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的保-險(xiǎn)單和保-險(xiǎn)費(fèi)繳費(fèi)發(fā)-票 （5）原《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格

• 申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人辦理有什么意義

  一、經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)人的社會(huì)意義 在相關(guān)法規(guī)日益規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境下，外貿(mào)企業(yè)以及有出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)，將十分需要具有較好的口碑和服務(wù)能力的貨運(yùn)企業(yè)作為物流代理商。同時(shí)，從業(yè)者資格的審核和認(rèn)證，行業(yè)門(mén)檻的提高，是對(duì)于專(zhuān)業(yè)公司的有利**，作為一家掌握豐富資源的**貨代公司，應(yīng)該在這一有利的環(huán)境下，拽住機(jī)遇，整合資源，力爭(zhēng)使優(yōu)勢(shì)放大。為公司的持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)，也為繁榮市場(chǎng)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 二、無(wú)船

• 無(wú)船承運(yùn)的保險(xiǎn)期間是多久

  無(wú)船承運(yùn)人到底是什么？ 首先，譽(yù)商小編帶著大家對(duì)承運(yùn)人這個(gè)詞先來(lái)簡(jiǎn)單理解一下！ 目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般都是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是，由于無(wú)船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承

• 無(wú)船承運(yùn)人資格是否有需要辦理

  沒(méi)有“無(wú)船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效？ 當(dāng)今社會(huì)，開(kāi)個(gè)車(chē)要有駕照這樣的道理大家都懂，可是開(kāi)貨代攬貨需要有無(wú)船承運(yùn)人資格，這樣的道理不僅有些貨代不懂，可能有些出口企業(yè)也不太留意！ 然而，沒(méi)資質(zhì)假裝“不懂”這個(gè)道理的貨代，以后日子不會(huì)好過(guò)了！ 不懂這個(gè)行規(guī)，貿(mào)然和沒(méi)有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的貨代合作的外貿(mào)出口企業(yè)，也將會(huì)賠了運(yùn)費(fèi)又丟貨！ 先來(lái)看一個(gè)案例 某企業(yè)（姑且稱(chēng)之為“張三”）委托一家貨代公司（姑