上海無船承運(yùn)人資格申請(qǐng)需要準(zhǔn)備什么

時(shí)間：2018-08-08作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：119

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  詞條說明

• 上海無船承運(yùn)人資格申請(qǐng)需要準(zhǔn)備什么

  一：中國(guó)境內(nèi)企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)遞交資料： 1、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)申請(qǐng)書； 2、可行性分析報(bào)告； 3、企業(yè)商業(yè)登記文件； 4、提單格式樣本； 5、保證金已經(jīng)交存的銀行憑證復(fù)印件。 中國(guó)境外企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)提交的資料： 1、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)申請(qǐng)書； 2、可行性分析報(bào)告； 3、企業(yè)商業(yè)登記文件； 4、提單格式樣本； 5、保證金已交存的銀行憑證復(fù)印件； 6、委托聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)有關(guān)資料 （1）聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)說明書

• 上海寶山具體說說辦理無船承運(yùn)的責(zé)任

  一：什么是無船承運(yùn)人 無船承運(yùn)人即以承運(yùn)人身份接受貨主(托運(yùn)人)的貨載。同時(shí)以托運(yùn)人身份委托班輪公司完成**海上貨物運(yùn)輸，根據(jù)自己為貨主設(shè)計(jì)的方案路線開展全程運(yùn)輸，簽發(fā)經(jīng)過備案的無船承運(yùn)人提單。無船承運(yùn)人購(gòu)買公共承運(yùn)人的運(yùn)輸服務(wù)，再以轉(zhuǎn)賣的形式將這些服務(wù)提供給包括貨主、其他運(yùn)輸服務(wù)需求方。 其按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人簽訂的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)自己運(yùn)價(jià)本中公布的費(fèi)率向托運(yùn)

• 國(guó)際貨代是什么，又是如何分類的

  承運(yùn)人是什么，他的分類又是什么呢？ 承運(yùn)人，英語叫carrier。Carrier是搬運(yùn)人、運(yùn)輸公司的意思。Carrier既然是搬運(yùn)人、運(yùn)輸公司，那么承運(yùn)人就是實(shí)際把旅客或貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方的個(gè)人或組織，一般指運(yùn)輸公司。根據(jù)不同的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，承運(yùn)人可分為不同的類型。如擁有船舶的，就是海運(yùn)承運(yùn)人，即船公司。 通常認(rèn)為承運(yùn)人必須擁有運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)、汽車、火車等。 對(duì)海運(yùn)而言，

• 國(guó)際貨運(yùn)代理是什么它的利潤(rùn)有哪些

  一：國(guó)際貨運(yùn)代理概念： 組織協(xié)調(diào)作用； 開拓控制作用； 中間人作用； 顧問作用； 提供專業(yè)服務(wù)； 提供特殊服務(wù)； 費(fèi)用及服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。 二：國(guó)際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)收入及利潤(rùn)： 代理費(fèi)收入，包括： 代理訂艙傭金； 代理清關(guān)和貨物保險(xiǎn)傭金； 其他代理費(fèi)。 差價(jià)收入，包括： 運(yùn)費(fèi)及相關(guān)環(huán)節(jié)費(fèi)用差價(jià)； 小批量合并運(yùn)輸差價(jià)； 多式聯(lián)運(yùn)整合差價(jià)。 攬貨傭金 其他增值服務(wù)收入（代包裝、化檢品及分撥等） 三：**