詞條
詞條說明
無船承運人是指按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務合同支付運費,并根據自己運價本中公布的費率向托運人收取運費,從中賺取運費差價。在直達運輸的情況下,無船承運人還負責安排內陸運輸并支付內陸運輸費用;在提供**多式聯運服務中,**貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。 業務范圍 由于經濟、技術實務不同,無論在國內還是在國外,無船承運人經營業務的范圍有較大區別,有的無船承運人兼辦貨
辦理依據 1.《*人民共和國**海運條例》*七條 *七條 經營無船承運業務,應向交通主管部門辦理提單登記,并交納保證金。 2.《*人民共和國**海運條例實施細則》*十一條、*十四條、*二十五條 *十一條 申請辦理無船承運業務經營者提單登記的,應當向交通部提出提單登記申請,報送相關材料,并應當同時將申請材料抄報企業所在地或者外國無船承運業務經營者*的聯絡機構所在地的省、自治區、直轄市交通主管
為什么要辦無船承運人資質? 根據《*人民共和國**海運條例實施細則》,*三條規定: 無船承運業務涉及到在中國境內的攬貨、交貨、代理等行為,實際上等同于在中國內進行經營,必須受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 外國的NVOCC無論是從中國港口往國外運貨,還是要運貨到中國港口來,都要受到《*人民共和國**海運條例》的約束。 還有人要問:中國貨代選了未在交通部備案的無船承運人,要承擔什么責
無船承運人又稱無船公共承運人(non-vessel operating common carrier)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運輸服務,并通過有船承運人完成海上貨物運輸的人。 無船承運人是伴隨著集裝箱運輸產生的。它的主體主要包括貨運代理人、無船公共承 運人和承租人,這些主體作為承運人時,則遠洋承運人、聯合運輸中的前程承運人、續程承運人或船舶所有人為實際承運人。我國《海運條例》
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