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詞條說明
1. GB/T231.1-2009《金屬布氏硬度試驗 *1部分:實驗方法》 2. GB/T231.2-2009《金屬布氏硬度試驗 *2部分:硬度計的檢驗與校準》 3. GB/T231.3-2009《金屬布氏硬度試驗 *3部分:標準硬度塊的標定》 4. JJG150-2005《金屬布氏硬度計檢定規(guī)程》 5. JJG147-2005《標準金屬布氏硬度塊檢定規(guī)程》 6. GB/T230.1-2003
路由器是多協(xié)議標簽交換架構(gòu)(MPLS)的頻繁組件。用來連接若干網(wǎng)絡(luò)協(xié)議不同的網(wǎng)絡(luò),使信息經(jīng)過轉(zhuǎn)換,從一個網(wǎng)絡(luò)傳送到另一個網(wǎng)絡(luò)。低功率路由器的應(yīng)用正在快速增長,并為物聯(lián)網(wǎng)提供了擴展的步伐。銷往歐洲的無線路由器制造商必須遵守與CE認證指令相關(guān)的所有規(guī)定以及其他非CE要求。 歐盟對短距離路由器的要求特別*特,因為合法性的責任是設(shè)備的制造商或進口商。對于像世界上幾乎其他國家的無線設(shè)備,通常沒有第三方類型
中國RoHS新規(guī)11月全面實施,解讀與歐盟RoHS 9點不同
近日,國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用合格評定制度實施安排》,2019年11月1日后出廠、進口的列入《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用達標管理目錄(**批)》的產(chǎn)品,應(yīng)滿足《實施安排》要求。 歐盟RoHS指令實施多年,我國很大一部分出口企業(yè)也已經(jīng)積累了歐盟RoHS的應(yīng)對經(jīng)驗,但從新規(guī)看來,中國RoHS和歐盟RoHS還是有較大差別,所以提醒相關(guān)企業(yè)謹慎應(yīng)對。 梳理
零部件的振動測試是汽車可靠性的重要**,采用**的振動測試技術(shù),能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求,要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控,保證汽車整車的*性與可靠性。 汽車供應(yīng)商們采用**的振動測試技術(shù)來保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動可控測試技術(shù)的檢驗。 汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅,從*氣囊傳感器
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豐田汽車電子設(shè)備TSC7000G可靠性檢測-專注汽車零部件DV試驗
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