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居民生活消費是未來減碳的重點領域,在這方面的關注正在逐漸增多。近日,*光華碳中和*沙龍在網易瑤臺虛擬場景中舉行,主題就聚焦“碳中和與消費變革”。隨著“2030年前實現碳達峰,2060年前實現碳中和”目標明確,減少碳排放已經成為行業關注的重要話題。然而,一直以來,人們談到減碳時首先想到的都是生產領域如何減少碳排放,而減碳不只包括生產,消費領域也是重要的部分。正如北京大學光華管理學院應用經濟學系教
導言四月的古都大同春意盎然,位于大同城西的中車大同公司總裝車間,一臺新型蓄電池動力機車車體緩緩落下,與轉向架結合。這是該公司在“雙碳”目標下繼研發氫能機車之后,打造的又一款以綠色動力為主的“零碳”產品平臺。作為大型鐵路機車企業,中車大同公司承擔著中國大功率電力機車等軌道交通裝備的研發和制造重任。在“雙碳”賽道上,中車大同公司以“零排放”機車為引擎,以期對未來軌道交通產品和系統平臺實現綠色全覆蓋。釋
IATF簡介 IATF(International Automotive Task Force)**汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立的一個專門機構。為了協調**汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構,稱為**汽車工作組International Automotive Task Force (IATF) 。IATF的成員包括了**標
“雙碳”大背景下,綠色制造無疑是產業轉型過程中非常重要的一環,**印發的《中國制造2025》中,將制造業的“綠色升級”寫入綱領,同時把“綠色制造工程”作為重點落實的五*程之一,支持企業建設綠色工廠,發展綠色園區,開發綠色產品,打造綠色供應鏈,構建可低碳可循環的綠色制造體系。綠色工廠是綠色制造的實施主體,是綠色制造體系中的**支撐,也是未來企業發展的主要形態。建設綠色工廠的過程龐大且繁雜,其評價
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