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針對標準未管控的夏季高溫狀態座艙環境VOC測試,本文對三種高溫VOC測試方法ISO 12219-1:2012、JAMA《降低汽車內VOC的自主舉措》、德國大眾PV3938進行簡要介紹,并通過實際測試了分析了不同方法之間的差異。隨著消費者環保意識的增強,打造健康環保的汽車座艙環境已成為汽車企業的共同追求。汽車座艙環境空氣污染物主要來源于車內零部件如座椅、儀表板、車門內飾板、地毯、頂蓋內飾板等內飾材料
近年來,各地學校“毒跑道、毒操場”事件頻發,對此,我國發布塑膠跑道新標準GB36246-2018《中小學合成材料面層運動場地》,要求塑膠跑道建設完成后必須按標準要求進行驗收檢測,合格后方可交付使用。那么,塑膠跑道檢測哪些內容呢?根據相關標準要求,塑膠跑道檢測內容主要包括:1、 物理性能檢測沖擊吸收率、垂直變形檢驗、抗滑值、拉伸強度、拉斷伸長率、阻燃性、老化性能、無機填料及高聚合物含量、草絲拉斷力、
金屬磷化膜可以對施用對象起到一定防腐性、耐磨性能,提供基體和涂層的附著力,改善材料的冷加工性能。根據標準委的規定,全新的金屬磷化膜檢測標準GB/T11376-2020《金屬及其他無機覆蓋層金屬的磷化膜》將于2021年4月1號正式實施。本文就金屬磷化膜檢測相關知識重點為大家介紹一下。?一、類型區分?磷化膜的類型主要分為四個類型,分別為Feph、Mnph、Znph、ZnCaph。他
檢驗項目在一般情況下,細菌學指標和感官性狀指標列為必檢項目,其他指標可根據當地水質情況和需要選定。對水源水、出廠水和部分有代表性的管網末梢水,每月進行一次全分析。自備給水和農村集中式給水水質檢驗的采樣點數、采樣次數和檢驗項目,可根據具體情況參照上述要求確定。飲用水新標準規定,市面上在售的包裝飲用水只分為飲用純凈水和其他飲用水兩類。包裝飲用水名稱應當真實、科學,不得標注“活化水”、“小分子團水”、“
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