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危險品本來出口限制多,危險品拼箱限制就更多了,很多危險品都是有隔離要求的。不能同時裝在一個集裝箱里面。所以在找船公司訂艙之前就需要確認好,不然船公司是不會批復倉位的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素,一個是是否符合**危規的要求,再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看,上海港危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是也只是去一些常規的
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲。今天來說說上海港危險品進港受理時間的安排。危險品進港時間和普貨不一樣,普貨開港就可以進港,危險品需要單獨受理。并且危險品根據是否需要船邊直裝,受理時間,地點還不一樣。具體來說說。上海港分外港和洋山。如果外港需要船邊直裝的需要把柜子送到洋山危庫外港不直裝(部分4類 部分6類 8類 9類)排進港計劃,需要直裝的(2類 3類 部分4類 5類 部分6類)排
危拼到日本直達兩個港口,橫濱和大阪。日本其他港口需要從這兩個港口中轉,比如神戶,東京,名古屋,整柜可以直達,普貨拼箱也可以直達。但是危險品拼箱需要中轉。由于危險品海運拼箱貨源并不是很多,因此到日本危險品拼箱較低方數要求是3立方起。不足3立方,需要按照3立方來計算。危險品拼箱流程:提供資料訂艙,發送進倉單安排工廠送貨到上海*危險品拼箱倉庫,做好提單確認,截危申報,截報關資料,簽發提單等。由于現在船
全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結果單,送少量貨量至當地所屬化工研究院進行化驗,鑒定是否屬于危險品以及相關類別,等級。所有的危險品出口都需要辦理,沒有不能訂艙,不能出口。分為兩個,一個是性能單,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是。包裝性
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