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詞條說明
含有鋰電池的設備,分兩種情況,一種是電力驅動的,一種是含有鋰電池的設備。兩者都屬于危險品,但是對應的危險屬性稍微有點不同。電力驅動的設備,對應UN3171,CLASS9含有鋰電池的設備,對應UN3481,CLASS9危險品出口都是需要做危申報的,而做危申報,較常見的是需要提供危包證。因此此類貨物,出口一般是要求提供危包證的。然而很多產家可能并沒有危包證,此類情況可以考慮備案申報來出口。通過危險品備
都有有效期,在有效期內一直可以用,但是還有一點就是上面還有報檢件數,每次使用以后這個件數會核銷,只到在有效期核銷完,就不能用了。上面的有效期其實是根據這個包裝性能單的有效期來的。危險品都需要用危險品包裝。所有的危險品包裝,都會有有效期。一般是在一年以內。所有危險品的有效期一般也不會**過一年。這點需要注意。可以在有效期內多次使用,這點和商檢不一樣,商檢只能使用一次,不管你數量是否使用完。商檢只能使用
到歐洲的貨物非常多,是各船公司和貨代激烈爭奪的大蛋糕。歐洲基本港通常指以下港口: 荷蘭的ROTTERDAM(鹿特丹)、德國的HAMBURG(漢堡)和BREMEN(不萊梅)、比利時的ANTWERP(安特衛普)、英國的FELIXSTOWE(菲利克斯托)和SOUTHAMPTON(南安普敦)、法國的LE HAVRE(勒阿弗爾),因各船公司而異。 黑海港口不能不提,羅馬尼亞的CONTANTZA(康斯坦薩)和
危險品出口找船公司訂艙都是需要填到危險品表格的不同的船公司表格的內容會稍微不一樣的,但是大概的內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。表格上面有下面大概的內容,發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size
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