疫情致巴西宣告國家破產，近期出口巴西注意收款風險

時間：2021-01-20

作者：廣州盈盛貨運代理有限公司

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VAT和EORI 是什么關系？VAT能否在德國和法國清關？
VAT是增值稅(Value Added Tax)的簡稱，它適用于在英國境內產生的進口，商業交易以及服務。 VAT和EORI的關系？ ? ??VAT是增值稅號碼，通常入關需要的是EORI號碼，而如果經濟實體已經擁有VAT號碼，需要在海關激活成為EORI號碼，通常為9位增值稅號碼**加GB，后面加000。EORI號碼也可以在沒有VAT的情況下申請，但是需要跟**票貨物的
疫情致馬來西亞巴生港嚴重塞港，進口商或棄貨
馬來西亞巴生港嚴重塞港，進口商或棄貨吉隆坡巴生港口管理局（PKA）12月21日晚表示，由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里，巴生港口正處于擁堵狀態。PKA總經理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說，交通擁堵正在影響該地區的兩個港口Northport和Westports，并補充說該地區其他主要港口也有類似情況。由于季風季節的惡劣天氣，情況變得較糟，在中國和新加坡的港口，船只被
貨物出口韓國清關注意事項
? ? ?韓國K-REACH法規規定，2019年6月30日以后，非韓國供應商（如中國企業）出貨到韓國，當韓國海關要求其提供K-REACH預注冊文件時，如不能提供，則將無法清關，將嚴重影響正常貿易。沒有預注冊的產品一旦被發現進入韓國市場，按照法規處罰條例，將對韓國進口商及下游加工使用方處以5千萬韓元罰款及7年以下監禁，并把在韓市場收入的5%作為附加罰款。 2019年6
受疫情影響，歐洲各港口貨運量總體暴跌
2020年，在新冠肺炎疫情流行期間，航運公司經歷了一段時間的業務量嚴重下滑后，大賺了一筆。但在歐洲的關鍵地區，如漢堡-勒阿弗爾地區，港口和碼頭的表現并不理想，該地區的貨運量下降了三分之一以上。船舶運營商可以選擇將資產轉移到需求較旺盛的地區和行業。而碼頭運營商則沒有這樣的優勢，他們在固定資產上進行了巨額投資，以提供供應鏈中海洋和陸地移動之間的互聯基礎設施。如果你的公司有出口歐洲的需求，歐洲是你們