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危險品海運拼箱到日本主要到兩個港口一個是橫濱港還有一個是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個港口中轉的。比如說東京或者神戶,都是從這兩個港口中轉的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素,一個是是否符合**危規的要求,再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看,上海港危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸和堿不能拼在
說說上海港的情況化工品看你是普貨還是危險品要是普貨的話 部分船公司是要求提供上?;ぴ鸿b定的要是危險品則提供為就行首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構做的,或者是參考相關文獻自己編輯的。 CAS是
危險品出口首先你貨物需要是危險品包裝,不是所有的包裝都能裝危險品,裝危險品必須是危險品包裝。危險品包裝都有一個文件叫包裝性能單,就是關于這個包裝的一些參數。做之前必須要有這個包裝性能單。危險品出口流程包括,訂艙,危申報,裝箱,進港,報關,簽單等。危險品進港時間和普貨完全不一樣,普貨有開港截港時間,危險品沒有。危險品計劃是單獨受理的,危險品受理之后才可以進港,而不是根據碼頭的開港來。訂艙需要資料:英
需要看是什么產品,主要看HS編碼,查下進口是否有監管條件,比如許可證等。需要的話 今天之前去辦好。然后就是危險品的中文標簽一定要提前去辦好進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做
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