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危險品需要提前截危申報,所以放單提箱的時間也相對提前了。預配就是我們說的倉位,SO 預配上面還有船名航次提單號等信息。 ?拿到預配以后看上面的船期,根據船期來安排操作時間。比如你要是周六的船,可能是這周二截危申報的,要是周二截申報的,那么周一就要通知車隊放單。通常車隊周一放單,周二早上給你裝箱單(上面有箱號,封號等信息),拿到裝箱單以后給申報行去做危申報。 危申報做好以后,申報行會去拉進
出口危險品才需要,出口普貨不需要。判斷一個貨物是普貨還是危險品,常見的有送樣品是上海化工院做運輸條件鑒定報告。或者去其他及海關檢測中心做分類鑒定報告。再就是看MSDS信息進行參考。要是鑒定出來結果是危險品,那就需要辦理了。全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”作用:出口危險品做危申報的時候需要,所有的危險品出口都需要向海事局做危申報。訂艙的時候提供船公司的是掃描件,做危申報需要提供正本的。
危險品出口需要先找船公司訂艙,船公司放倉位以后,就可以安排車隊根據預配信息去放設備交接單,車隊根據設備交接單上面的地址去堆場提空集裝箱,如果工廠送貨到倉庫內裝,車隊就把空集裝箱提到倉庫。如果需要去工廠裝箱,就要司機直接把空集裝箱拉到工廠去。工廠送貨到倉庫的這個我稱之為內裝,直接去工廠裝箱的我們稱之為拖車。今天重點來說說上海港危險品拖車流程。司機把空集裝箱直接拉到工廠以后,工廠安排工人把集裝箱裝好,
目前來看危險品散貨拼箱全國就上海港比較全,每周都有固定的航次。危險品拼箱首先需要弄清楚,危險品屬性,什么類別,是否可以拼箱等等。危險拼箱需要打托出運,貨物上面需要貼好嘜頭和危標。訂艙需要提供MSDS和。這個是必須要有的。危險品拼箱一般去一些大型的基本港,比如新加坡,釜山,漢堡港等,其他很多港口都是需要拼箱的,比如到仁川大部分時候都是拼箱過去的。還有海防也是危險品拼箱都很少能有直達的船,這個主要是市
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