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沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規或**沖壓設備的動力,使板料在沖力和模具的作用下變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件。隨著新技術和新工藝發展與應用,越來越多的企業采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強度,提高生產效率,且大幅提高了生產安全性。自動化沖壓的發展中,數字液壓缸功不可沒。 以皮帶機托輥沖**承座為例。煤礦中,皮帶機托輥用量非常大,1套托輥用2個沖**承座。 傳統沖壓工藝為:
旋壓工業生產中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要上場了。? ? ? ?一、什么是熱旋壓?? ? ??熱旋壓,顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。在加熱旋壓的過程中,一切材料都是被嚴格要求的,只有強度高的熱軋鋼、鈦合金、高溫合金等能夠承受住這樣高溫且
? ? ? ?對于真正的汽車改裝發燒友來說,輪轂改裝是不分季節的。不管是炎熱的夏日還是酷寒的冬天,都擋不住大家改裝的熱情。不過改裝完輪轂后,車主們還要選擇配套的輪胎。與夏天相比,冬天的輪胎選擇也有一些特別需要注意的地方。? ? ? ?輪胎:寬與窄大家都有寬胎的牽引力大于窄胎的印象,所以那些車多選用操縱性較好的寬胎。但實
? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術。因其加工出來的產品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點,早已在我國航空航天制造領域**了廣泛應用。典型的應用就是飛機的各種零部件了。 在飛機上,各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發動機上,螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零
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