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【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運為什么集裝箱會進水?


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  • 【澳大利亞悉尼海運專線】海運拼箱和雙清的區別

    海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數量拼裝入箱。雙清是指國內出關報關與國外進關通關。雙清要求貨代或物流公司需有非常強大的實力,要能保證寄件國海關正常出口,和保證目的地國家能清關的,這通常是對普貨而言的;特別的貨物(如敏感貨)正常渠道在目的地國家是不能正常清關的。

  • 【海運加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響(中)

    三、港區限重主要看碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業,然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機械負荷,就會給碼頭和堆場的作業造成困難,所以,對一些設備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內陸點的人都深有體會,美國的公路運輸限重非常嚴格,因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用

  • 【到加拿大多倫多海運】【操作】指定貨的流轉過程和風險防范(上)

    何為FOB以及FOB與*貨的關系FOB(FreeOn Board,Insert named port of shipment),也稱“船上交貨價”,是**貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方*的船只,并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上*船時,風險即由賣方轉移至買方。體現

  • 【廣州到澳大利亞海運】在海運出口中,貨主和貨代各自負責哪些單證?(下)

    二、貨代負責的出口單證:相對來說,貨代負責的資料就比較多了,分別有以下幾類:1、出口十聯單:出口十聯單各自都有各自的作用,他們的交接對象不同,表示的信息數據也各不相同,每聯含義分別為:**聯:集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N);*二聯:集裝箱貨物托運單(船代留底);*三聯:運費通知(1);*四聯:運費通知 (2);*五聯:場站收據(裝貨單)(S/O);*五聯副本:繳納出口貨物港務費申請書;*六

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