【國內(nèi)到澳洲海運包稅】國內(nèi)到澳洲海運，嘜頭是什么？

時間：2021-04-22作者：廣州泓盛國際貨運代理有限公司瀏覽：324

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  詞條說明

• 【加拿大海運拼箱專線】目的港提柜派送必須警惕的5種費用

  1集裝箱二吊費當(dāng)集裝箱離開地面，放置在轉(zhuǎn)運至公路或鐵路所需的拖車架上時，就會產(chǎn)生集裝箱二吊費。作為一個托運方，在操作你的貨柜時如果需要用到額外的集裝箱搬運，那么你就可能會被收取一個額外的或者叫二吊的費用。例如，如果當(dāng)你的集裝箱從火車上卸下卻沒有現(xiàn)有拖架提供，那只能被放在地上直到有拖架可以拖柜。這樣，可能就會產(chǎn)生因需要再次從地面起吊集裝箱至拖架的費用，我們稱之為container flip fee，

• 伊拉克海運拼箱專線

  伊拉克的海岸線長度僅60公里，較大的海港為巴士拉。巴士拉位于阿拉伯河西岸，哈馬爾湖出口處，人口91萬。除此之外，伊拉克*二大海港應(yīng)該是巴克爾。巴克爾是伊拉克的深水商港，位于該國*二大城巴士拉之南約50公里的伊科邊境，祖拜爾灣西岸。船舶從科威特北部布比延島東西入港，有鐵路經(jīng)祖拜爾至此。另外還有貝克爾港、法奧港等。一般到伊拉克的貨物都需要中轉(zhuǎn)，而且那邊清關(guān)比較麻煩，另外就是伊拉克那邊的**限制比較多，

• 【國內(nèi)到澳洲海運包稅】集裝箱貨運基本常識

  十四. 責(zé)任限制（limits of liability）集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應(yīng)承擔(dān)的較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前**上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時

• 【蒙特利爾海運拼箱專線】為什么集裝箱會進水？

  其實集裝箱進水的原因取決于天氣狀況、海運航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等，各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進水，造成貨物損壞，具體原因如下：貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說，如果一個集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材，其本身含有大概8%到25%的濕度，相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化，遇熱汽化、遇冷液化，后落在貨物的表面，造成濕損。箱體