【海運(yùn)加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運(yùn)知識(shí)全解（**詳細(xì)）2

時(shí)間：2021-06-07作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：111

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)集裝箱內(nèi)貿(mào)操作流程:一、 發(fā)貨人向代理或船公司辦事處提交承運(yùn)委托書確認(rèn)運(yùn)輸方式及費(fèi)用，具體內(nèi)容如下：1、 發(fā)貨人向代理或船公司辦事處詢問(wèn)和確認(rèn)發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)到收貨人倉(cāng)庫(kù)的所有費(fèi)用以后，代理或船公司辦事處根據(jù)發(fā)貨人所提供的倉(cāng)庫(kù)地址，安排派車裝箱和箱到后送貨等工作。2、 代理或船公司辦事處向發(fā)貨人或收貨人收取裝、卸船和海上運(yùn)輸費(fèi)發(fā)貨人或收貨人自行辦理兩港到兩地倉(cāng)庫(kù)的陸運(yùn)及交港雜費(fèi)等。3、代理或船公司辦

• 【海運(yùn)澳洲墨爾本】遭遇棄貨，怎么辦？（上）

  幾乎所有船公司的協(xié)議都增加了這么一條（棄貨條款）：甲方：貨代乙方：船公司甲方應(yīng)擔(dān)保出運(yùn)貨物至目的港時(shí)，收貨人會(huì)按當(dāng)?shù)卣?bào)關(guān)領(lǐng)貨程序，及時(shí)向承運(yùn)人或者承運(yùn)人的代理人換單領(lǐng)取貨物，并負(fù)擔(dān)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)吊卸、堆存費(fèi)用：如有發(fā)生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨，甲方必須負(fù)責(zé)按當(dāng)?shù)胤顚⒇浳镛k理退運(yùn)、銷毀、**或?yàn)槠渌椒ㄌ幹谩⒉w還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計(jì)，將**所生費(fèi)用（包括但不限于吊卸、堆存、退運(yùn)、銷毀

• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】澳大利亞悉尼港口簡(jiǎn)介

  悉尼港，又稱杰克遜港，東臨太平洋，西面20公里為巴拉瑪特河（Parramatta?River），南北兩面是悉尼較繁華的中心地帶。因此，有人稱悉尼港是城中港。無(wú)疑，欣賞悉尼的較佳視點(diǎn)之一是游弋于悉尼港的碧水中向兩岸眺望。悉尼港的環(huán)形碼頭（Circular?Quay）是渡船和游船的離岸中心地，人們可以選擇各種檔次和航程的渡船、游船，來(lái)欣賞悉尼這一世界較大自然海港的美麗景色。當(dāng)然這里

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】廣州到澳大利亞海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  即使計(jì)劃周詳，集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會(huì)涉及到兩個(gè)額外費(fèi)用：滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，如果不能正確有效地控制運(yùn)輸，這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會(huì)成為一個(gè)巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時(shí)，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時(shí)完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長(zhǎng)在碼頭的停泊時(shí)間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用