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柴油發電機組燃油系統常見故障維修柴油發電機組燃油系統在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統出現故障就會影響柴油發電機組動力的正常發揮,甚至無法運行。在此寧波柴油發電機租賃廠家就柴油發電機組燃油系統常見故障及其維修方法分享給大家,讓大家在維修燃油系統故障時有所幫助。A:柴油發電機組低速正常且有短時高速,排煙過少故障診斷以及處理方法柴油發電機組良好,轟油門轉速可迅速升高,但連續轟油門轉
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
柴油發電機組出現問題的話,一般都會集中在柴油機部分,那么當出現問題時,大家怎么進行診斷呢?其實,很多時候客戶可以通過一些簡單的方法去診斷。這里,發電機租賃就來教教您。1、聽音法:用聽診器或借助金屬棍,靠近噴油器體的部位,傾聽各缸爆發的聲音。正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續不干脆的響聲時,則該缸供油太少,或是沒有及時著火。如敲擊很大說明該缸供油量太大或噴油時間過早。2、觀色法
柴油發電機組發電過程中機體溫度過高故障分析柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內各部件之間的正常配合,導致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內充氣量減少,輸出功率降低。同時,柴油機過熱還會造成機油溫度升高,促使潤滑作用減弱,給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因:1
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