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危險品出口到韓國主要是到兩個港口,韓國釜山港和韓國仁川港。到韓國釜山港,不管是危險品拼箱,還是危險品整柜都是直達船。到韓國仁川港,危險品整柜是直達的。拼箱的話需要看運氣,很多時候需要從釜山港中轉的。危險品到韓國注意事項:要是拼箱的話需要打托出運貨物上面需要貼好危標,GHS標簽。部分韓國客戶還要求貨物上面貼好韓文版標簽。危險品拼箱有較小方要求,釜山較小方要求是2立方,仁川較小方要求是3立方。上海港到
全稱出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單,看到這個全稱你應該知道什么貨物才需要了吧!沒錯,危險貨物才需要。危險貨物出口時必須要有的。作用:首先危險品找船公司訂艙的時候需要提供掃描件。等倉位下來出口時候需要提前做危申報,做危申報的時候需要提供正本。危申報:指進出境運輸環節,進出口企業向船公司/船代申明為危險品,船公司/船代申報艙單時對承運的危險品要如實申報,包括危險品的類別,屬性等。這個一般貨主提供信
樹脂有很多種的,看你是普貨還是危險品。出口方式不一樣。普貨的話很簡單,一套報關資料就可以了。要是危險品的話需要MSDS和,出口需要做危申報。首先判斷這化工品是普貨還是危險品,危險品的話按危險品進口流程辦(上文有介紹),普貨的貨那簡單了,準備中文MSDS,英文MSDS,報關單,報檢委托書,報關委托書,進口箱單,發票,合同,產地證等。船到港后拿提單到船公司換提貨單。然后拿提貨單和清關資料一起向海關申報
上海港危險品出口一般需要提前10天的樣子訂艙,來說說為什么。危險品訂艙需要船公司人工審批,一般需要兩到三個工作日。然后危險品需要提前截危申報,一般看船代要求,不同船公司截止危申報時間還有點不一樣。主要看是母船還是共倉船。母船一般會截得晚點,共倉船會截得早一些。危險品分為九個大類,除了1類危險品和7類危險品不能接之外。常見的其他類別危險品理論上都是可以接的,但是部分4.3類和5.2類危險品里面的部分
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