危險品海運拼箱到德國要求

時間：2021-08-17

作者：上海力勝國際物流有限公司

詞條
詞條說明
3加6.1類UN1992危險品海運拼箱要求
有的危險品有兩個危險屬性，我們稱為主危和副危。每個危險品都有對應的UN編號，每個UN都有對應的危險屬性，有的UN對應一個，有的UN對應兩個，也有少量UN對應三個危險屬性。對應一個的稱為主危，對應兩個的一個稱為主危，一個稱為副危，對應三的一個稱為主危，兩個稱為副危。來說UN1992這個UN，這個對應的就是一個主危，還有一個副危。UN1992 IMO CLASS3+6.1海運危險貨物運輸規則（IMD
上海危險品倉庫內裝可以提前到貨嗎？
正常情況下倉庫會要求，倉庫一般比較滿他們會要求，集裝箱提到以后貨物再安排進倉。實際船公司免費用箱也就7天，所以正常情況下不會讓你**過7天進倉。但是和倉庫關系好的話，還是可以提前進倉的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進倉出口的危險品有兩個選擇，一個是安排危險品車到工廠去裝箱，裝好直接進港，這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫，然后倉庫內裝好了再去進港，這個叫倉庫內裝。我們來說說這個危險品倉
上海港危申報和報關數據可以不一樣嗎？
進出口危險品都需要做危申報，并且都需要報關。進出口普貨都不需要危申報，只需要報關。危申報，顧名思義危險品申報，只有危險品才需要，有專門的申報員來安排申報。報關，由貨物所有人或者委托報關行向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。來說危險品出口時候，報關和危申報之間的關系。危申報：一般是船開**到五個工作日，由申報員向海事局申報。報關：一般是等柜子準備進港或者已經進港，由報關員向海關申報
5類危險品海運訂艙要求？
5類危險品在危險品海運里面還是算級別比較高的類別5類危險品具體分為5.1類和5.2類5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司，大部分船公司不接舉個例子看過氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8海運危險貨物運輸規則（IMDG Code）聯合國正確運輸名稱（中文）：過氧化氫水溶液，過氧化氫含量20%-60%(必要時加穩定劑)聯合國正確運輸名稱（