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對于化工品的出口,很多外貿公司或工廠其實都會選擇證件齊全出口,尤其是遇到日本,歐洲有些客戶對這方面要求比較嚴格,較是要原品名出單證齊全,但是很多小批量的貨,無論是鑒定還是危包都是沒有的,很多新公司開始做出口也會遇到這樣的問題!這時候你就需要尋找一個專業做化工品和危險品的貨代!首先你要分析這個貨物和目的港,以及收貨人的情況有些貨物根據類別只能走整柜,而有些萬不得已也可以拼箱,這個根據貨物信息來定,很
做危險品一定要專業,說說上海危險品流程首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險品都
鋰電池現在上海港都需要按照危險品去訂艙,來說說這個產品出口需要的資料。鋰電池屬于9類危險品,對應的UN編號有三個,UN3480,UN3481和UN3171三個UN。訂艙需要按照危險品訂。危險品訂艙資料如下:委托書,危包證,英文版MSDS,以及危險品申報表格(危險品貨代會幫忙填)有些船公司是不接鋰電池的訂艙的貨物,訂艙的時候就不要選擇這種船公司。鋰電池產品報關資料如下:報關單,報關委托書,INV,P
較近這段時間查得挺嚴的,好多貨物都需要運輸條件鑒定。 其實空運是強制要求,海運是沒有強制要求的。 主要參考化工網上面的信息。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,
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