危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港進(jìn)上海港詳細(xì)流程

時(shí)間：2021-11-16作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：284

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 說(shuō)說(shuō)上海危險(xiǎn)品出口需要哪些資料？

  首先還有就是MSDS這是必須要有的首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)

• 海運(yùn)危險(xiǎn)品操作注意事項(xiàng)

  海運(yùn)危險(xiǎn)品操作注意事項(xiàng)如下 一、訂艙 危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。 1、 海運(yùn)托書； 2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單； 3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書； 注意事項(xiàng)，海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASS NO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)。 二、提供申報(bào)資料 1、危險(xiǎn)

• 4類危險(xiǎn)品海運(yùn)整柜出口流程

  4類危險(xiǎn)品很多是不好拼箱的，具體西分為4.1類，4.2類和4.3類危險(xiǎn)品。4.1類：易燃固體， 本項(xiàng)貨物指燃點(diǎn)低，對(duì)熱，撞擊，摩擦敏感，易被外部火源點(diǎn)燃，燃燒*。4.2類：自燃固體 ，本項(xiàng)貨物指自燃點(diǎn)低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)，放出熱量，而自行燃燒的物品。4.3類：遇水易燃固體 ，本項(xiàng)貨物指遇水或受潮時(shí)，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量易燃?xì)怏w和熱量的物品。UN1325 4.1類 **易燃固體，未另

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒有成功出運(yùn)。改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。很顯然漏裝較簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配。這是因