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? ? ?10多輛乘用車裝箱完畢,7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團結村中心站出發,經磨憨口岸達到老撾首都萬象。這是連日來第三批經由陸海新通道中老鐵路運輸的整車去往老撾,標志著陸海新通道中老鐵路出口汽車實現了常態化開行。自5月29日,陸海新通道中老鐵路出境班列第一批42輛乘用車從重慶團結村站發出后,6月4號,第二批30輛貨車也成功發車,目前第三批裝箱完畢,即將發出。
中國貨物出口老撾除了可以選擇辦理東盟原產地證FORM E之外,一般原產地證CO也是一種選擇,若有些貨物出口老撾,經過核實該類產品即使辦理東盟原產地證FORM E也不能享有該有的優惠稅率,那么則可以選擇辦理一般原產地證CO。一般原產地證CO是一種“原始”的產地證,適用于任何國家,但不具備享有關稅優惠,僅可以作為清關使用,相當于一張出入境的門票。因此,貨物出口老撾具體要選擇辦理哪種產地證書,要具體根據
5月27日17時,一列滿載日用百貨、機械零件的中歐班列從新疆霍爾果斯鐵路口岸出境,駛向波蘭馬拉舍維奇,這是今年經新疆鐵路口岸出境的第5000列中歐班列。截至目前,今年新疆鐵路雙口岸開行中歐(中亞)班列達5013列,同比增長4.6%,其中,阿拉山口鐵路口岸開行班列達2400列,同比增長1.5%;霍爾果斯鐵路口岸開行班列2613列,同比增長7.6%。今年以來,面對國內外疫情形勢的考驗,新疆鐵路部門科學
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