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澳大利亞海運綠色物流實踐:踐行環(huán)保,共筑美好未來


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  • 詞條

    詞條說明

  • 世界各地的海運禁忌

    1-船舶命名禁忌 給新船命名,最后一個字母通常不可用“a”;不能給船重新命名(如果是購來的舊船也最好沿用舊名)。 ? 2-日期禁忌 在基督教盛行的國家,宗教習(xí)俗影響了航海,所以新船不宜在13日、星期五下水,遠(yuǎn)洋船不宜在13日、星期五起航。如果我們邀請外賓或外輪船員上船參加便宴時,不要安排在13日、星期五,在宴會桌數(shù)和每桌人數(shù)以及菜的道數(shù)上,切忌位“13”這個數(shù)目。 ? 3-語

  • 中國到新加坡海運需要多少天? 我有批貨要運新加坡,想知道運費和時間

    您是否需要購置具有中國特色舒適家具呢?是否需要搬家至新加坡但又憂心于家具的運送呢?一直以來使用效果顯著的國內(nèi)護(hù)膚品化妝品,是否需要購置一批至國外繼續(xù)保養(yǎng)嬌嫩肌膚?是否國內(nèi)的大牌電子產(chǎn)品、機械持久耐用,也讓您喜愛不已呢.......? ? 國際海運空運,您需要一家既安全,又能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的貨運公司,確保您的貨物不會被隨意亂放,能夠安全的運輸?shù)叫录悠隆?海運到新加坡一條龍服務(wù),免

  • 加拿大海運市場新機遇:北美自貿(mào)區(qū)下的布局與規(guī)劃

    ## 海運物流的北美新棋局加拿大西海岸的魯珀特王子港,起重機晝夜不停地裝卸著來自亞洲的集裝箱。這個曾經(jīng)默默無聞的港口,如今吞吐量以每年兩位數(shù)的速度增長,成為北美西岸最具潛力的深水港之一。在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的背景下,加拿大海運市場正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型。北美自貿(mào)協(xié)定重新修訂后,區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易流動呈現(xiàn)新特征。商品原產(chǎn)地規(guī)則更加嚴(yán)格,促使更多企業(yè)將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至北美地區(qū)。這種變化直接刺激了加拿大東西海岸港口的

  • 航海運輸禁忌——中國版

    或許正如書中所說,沒有規(guī)矩,難成方圓,這些所謂的禁忌無非更多的只是心理暗示而已。 ? 中國南邊的漁民,千百年恪守吃魚不翻魚身的端正,由于翻魚的“翻”和翻船的“翻”是統(tǒng)一個字。除此之外還忌說扣、倒一類的字眼,在海上誰敢提這些字,船老大就有權(quán)利把誰扔進(jìn)海里喂魚,要是駕駛的是風(fēng)帆,“帆”就觸了“翻”的霉頭,以是漁民都管風(fēng)帆叫蓬船,一直稱“帆 ”為“蓬”,“升帆”俗稱“撐蓬”或是“開蓬”。 &

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