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直到什么時候歐美出現明顯可控的局面,原油甚至包括**風險資產才會出現一個明顯的拐點。從長期來看,石油作為基礎工業資源,**平均生產成本的低油價很難長期持續,低油價對中國來說利大于弊,保守估計,中國原油進口每桶下降10美元,可節省200億美元。如果低油價持續,中國每年將節約原油進口資金逾幾千億美元。近期海上漂泊的油輪浮倉,暴露了**儲油能力都仍偏緊張,甚至美國德州等已將閑置的管道轉換成儲油設施。現階
我寫過許多澳洲海運的文章,為什么要單獨把家具拿出來講解呢? 因為找我運家具建材的朋友實在是太多,我覺得有一些問題要稍微講一講。 一、澳洲海運家具運輸注意事項--如何選家具 1. 如果國內有朋友對這個比價熟悉,可以讓朋友實體店去查看。在實體店買了寄到承運人倉庫。 2. 如果在網上買,選擇可以拍實際圖片,拍視頻的商家。多看一下帶圖的實際評價。 3. 如果已經有朋友買過,質量比較好,可以選同一個商家,
許多人習慣性的將物流與運輸混為一談,其實這兩者還是有區別的,那他們的區別都在哪里呢?一 物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程,是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施**結合的活動的集合。物流是隨商品生產的出現而出現,隨商品生產的發展而發展,所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。 運輸是用汽車、火車、客船、貨船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方
不同于澳洲新加坡等國家,國際貨運只有單一的海運可供選擇(刨除價格昂貴的空運)。貨運到東亞不少國家都會面臨著這樣的選擇,選擇海運還是陸運呢?柬埔寨國際貨運就面臨這么一個問題。 我們可以從幾個方面去考慮 1. 時效 柬埔寨陸運:時效7天左右。 柬埔寨海運:時效12~14天。 考慮到陸運基本是每天發車,但是海運一般是一周開兩次船,海運時效都是從開船的時候開始算的。所以海運時效比陸運時效可能慢5~10天
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