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集裝箱角件的重要性


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟

    集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水,然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象,應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次,再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-

  • 浮筒的應用范圍

    大家對于浮筒的了解可能還是比較多的,它是一種漂浮在水面上的密閉金屬筒,下部用鉄錨固定,用來系船或做航標等。另外有一種新型的,采用強韌 高分子聚乙烯等材料制成,具有良好的抗 侯性及抗沖擊破壞性,能防 紫外線、防凍、抗海水化學劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動升降。目前普遍應用于浮橋、 浮碼頭等水上浮動平臺項目的建設。目前使用較廣的是鋼制的。這種產品其實在海上的應用還是很廣泛的,浮筒廠家找青島通航。

  • 日式無桿錨介紹

    材質:ZG200-400 規格:180-46000kg 表面:黑漆 證書:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 日式無桿錨,執行標準CBM2029-81,材質ZG200-400或ZG230*450.(新標準CB/T3983-2008,日式標準JIS F3301*1980),該錨特點是在工作中兩個錨爪同時嚙入土中,穩定性好,對各種土質適應性強,收藏方便.

  • 集裝箱緊固件型式檢驗的情況、項目及抽樣數量要求

    集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進行型式檢驗 集裝箱緊固件有下列情況之一時,應進行型式檢驗 1、**生產或者轉廠生產時; 2、結構、材料或工藝有較大變化,足以影響產品性能貨質量時; 3、檢驗部門提出要求時。 集裝箱緊固件檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家帶你了解集裝箱緊固件檢驗的項目和順序。 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3

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