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? 記者來到位于北京南四環花鄉橋的北京二手車交易市場,發現交易大廳里十分冷清,前來辦理手續的人也不是很多。大廳門口有幾個穿黃馬甲的女子倚靠在門上聊天。“現在大廳里幾乎沒有人來過戶,辦理手續的都是辦車輛外遷的。”??? 據一名工作人員介紹,由于二手車交易中,買方不愿意收購,而買車的人也不愿意將手中的購車指標購買二手車,這就導致很多“黃馬甲”抓住機會讓來賣車的客
報廢汽車賣廢鐵?別因小失大!很多人覺得汽車報廢了,為了避免麻煩或者處于貪圖*的原因,不會選擇通過汽車回收公司來處理報廢汽車,而是選擇將報廢汽車賣給垃圾回收站,當成廢鐵,小編表示,的行為非常不可取。因為報廢汽車是不允許私自當廢鐵售賣的,首先,車輛私自報廢或者售出,沒有經過車管所的話,將導致車輛信息無法注銷。一旦車牌被其他車輛盜用、或者出現交通事故肇事逃逸、非法上路等違法事故時,交警在追查到個人的時
??目前我國報廢汽車流失嚴重,大量應該報廢的汽車被轉賣到邊遠地區,對正規回收拆解企業造成沖擊,并造成環境污染。? 據統計,近年我國報廢汽車每年實際回收量僅為汽車保有量的0.5%—1%,遠**發達國家5%—7%的水平。??有一輛長安雙排2噸以下小貨車,使用性質為非營運,注冊時間為2003年2月8日,于2009年10月投保了3.1萬元的一年期車損險加不
車輛報廢的補貼標準是怎樣的?(一)報廢老舊汽車的補貼標準:報廢中型載貨車,每輛補貼人民幣13000元;報廢輕型載貨車,每輛補貼人民幣9000元;報廢微型載貨車,每輛補貼人民幣6000元;報廢中型載客車,每輛補貼人民幣11000元。(二)報廢“黃標車”的補貼標準:報廢重型載貨車,每輛補貼人民幣18000元;報廢中型載貨車,每輛補貼人民幣13000元;報廢輕型載貨車,每輛補貼人民幣9000元;報廢微型
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