鄭州新鄭彩色路面噴涂黑色路面改彩色安全可靠

時間：2018-06-21

作者：河南兆基交通設施有限公司

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鄭州瀝青道路施工方案
鄭州瀝青道路施工方案瀝青路面配料：瀝青路面公路按照集料和礦粉混合比例的不同，可以分為多碎石瀝青混凝土面層（SAC)和瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層（SMA)兩種。多碎石瀝青混合料是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。具體組成為：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。經幾條高等公路的實踐證明，多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的
高速公路瀝青路面養護
隨著著我國經濟的快速發展趨向，智能化、城市化進程的日益加快，在中國高速公路建設規模日益擴大，交通運輸對高速公路運營質量的要求越來越高。瀝青路面具有其他路面所不具備的優點，如路面不易產生接口處、車輛根據導致的噪音低及很強的抗滑特點等。因而，在我國高速公路建造中，有9 0%的路面是瀝青路面。卻不知道，在高速公路的運用整個過程中，由于承擔的凈重量過大、車輛過多等原因，導致路面性能參數漸漸地減少，產生病害
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彩色瀝青路面特征：結合料的透明度高，可以提供色澤鮮明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。具有良好的耐熱性和耐候性，作業程序與普通瀝青混合料相同。具有良好的耐磨性和耐沖擊性以及車道的高耐久性。適用場所：公園和廣場的人群聚集的地方。為了確保安全美觀而設的人行道、自行車道、停車場和休息場所等締造健康生活空間的運動公園等。河南兆基交通設施有限公司聯系人：楊經理電話:0371-8653
瀝青改色
改色劑施工注意問題1、新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。2、新鋪筑瀝青面層較好是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調