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中間扭鎖的介紹


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 集裝箱角件在運輸中會起到什么作用

    集裝箱角件是一種非常常見的運輸作用器具,不僅在運輸中會起到非常重要的作用,而且運貨人員可以根據產品的大小、分類來進行運輸,不僅可以起到**運輸的作用,而且可以給我們的運輸帶來較加有效的安全**。 那么集裝箱角件在運輸中會起到什么作用呢?**,確保產品的安全運輸,不會因為發生碰撞發生產品損壞的情況。如果是通過海運的方式來運輸的話,較重要的就是確保運輸過程中的安全問題,因為在海上運輸產品種類,數量太

  • 集裝箱角件的優缺點及用途介紹

    集裝箱角件是集裝箱的一種配件,集裝箱角件按制造材料分類:制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱**等)材料,可分成三種:有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱,此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中: 特種集裝箱、鋼制集裝箱,用鋼材造成,優點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差; 鋁合金集裝箱,用鋁合金材料造成,優點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以

  • 中間扭鎖的介紹

    中間扭鎖是用來連接上下兩側集裝箱的配件,屬于手動扭鎖。分左向和右向,即鎖柄轉到左邊是鎖上的或鎖柄轉到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質是SCW480,鎖芯材質是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸,較大破斷負荷50噸

  • 集裝箱角件的生產工藝

    集裝箱角件是集裝箱上的重要受力部件,經常經受堆碼、搭扣和起吊,形狀復雜,一般鑄造成形,為**性能要求,**經熱處理。傳統的熱處理是采用(930℃×3h,水淬+680℃,回火)這種工藝。 從理論上講,對于低碳、低淬透性的集裝箱角鑄件來說比較難形成均勻的組織,傳統的熱處理工藝需要進行兩次加熱處理,耗電大,氧化皮厚,加工量大,生產成本高。將集裝箱角鑄件的傳統工藝簡化為一次正火處理如能滿足力學性能要求

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