集裝箱角件的發展史

時間：2018-08-09

作者：青島通航船舶重工

詞條
詞條說明
集裝箱角件孔對集裝箱運輸的作用
集裝箱角件的**孔，**孔用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升，船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯卡，還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用，底孔與**孔不同的是，底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外，還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用，端孔是用于箱體的系固作業，側孔的功能是比較大的，它除了以上的作用外，還可以用于箱體底角的起吊作業。其實有人說集裝箱的
船錨
青島通航船舶重工是各種船錨（霍爾錨，斯貝克錨，丹福爾錨，海軍錨，德爾塔錨，焊接三角錨，AC-14錨，斯蒂芬錨，系泊定位錨，日本無桿錨等）、游艇錨（丹福爾錨，布魯斯錨，犁型錨，折疊錨，三角錨，四爪錨，波日特錨等）的**生產廠家；已通過中國CCS，中國船檢局ZC，法國BV，意大利RINA，英國LR，德國GL，挪威DNV, 日本NK，韓國KR, 美國ABS認證。
集裝箱緊固件型式檢驗的情況、項目及抽樣數量要求
集裝箱緊固件廠家告訴你集裝箱緊固件什么情況下需要進行型式檢驗集裝箱緊固件有下列情況之一時，應進行型式檢驗 1、**生產或者轉廠生產時； 2、結構、材料或工藝有較大變化，足以影響產品性能貨質量時； 3、檢驗部門提出要求時。集裝箱緊固件檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗兩種。下面就由集裝箱緊固件廠家帶你了解集裝箱緊固件檢驗的項目和順序。集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗均按照以下順序 1、材料 2、外觀 3
集裝箱角件出口包裝介紹
集裝箱角件是用在集裝箱八個角上的相當于集裝箱的一部分，在集裝箱搬運過程中起著是十分重要的作用，承載著大部分的壓力。集裝箱角件屬于鑄件，使用的材質是SCW480,單個重量11公斤。一套角件共有8個，4種款式，分別用TR,TL,BR,BL表示。角件踐行的標準是ISO-1161**標準，在此標準中規定了集裝箱角件的尺寸（178*162*118）。在出口時角件的包裝方式是每100個打一個托盤，一個20尺