物流中倉儲的必要性

時間：2018-12-24作者：蘇州泰平物流有限公司瀏覽：222

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• 詞條

  詞條說明

• 長途運輸

  物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。 中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。 中國的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運

• 什么是特種貨物運價

  特種貨物運價又稱特種費率。為航空貨物運價之一。是由參加國際航空運輸協(xié)會的航空公司，根據(jù)不同航線上有經(jīng)常性特種貨物運輸?shù)陌l(fā)貨人的要求，或為促進某地區(qū)的某種貨物的運輸，向國際航空運輸協(xié)會提出申請，經(jīng)同意后制定的。特種貨物運價適用于在特定的始發(fā)站和到達站的航線上運輸?shù)奶胤N貨物，公布特種貨物運價的同時要公布起碼重量。特種貨物運價低于普通貨物運價，因此，它實際上是由航空公司向發(fā)貨人提供的一個具有競爭性的運價

• 物流中倉儲的必要性

  1、降低運輸和生產(chǎn)成本 ? ? 雖然建立產(chǎn)品的倉儲會增加費用，但它同時也可以提高運輸和生產(chǎn)的效率，相對的降低了兩者的成本，在市場需求不確定，難以預(yù)測的情況下，儲備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生，并也在一定程度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運行，使得生產(chǎn)計劃能夠很好的實施，降低了生產(chǎn)成本，同時倉儲可以將小批量、分散的產(chǎn)品運輸任務(wù)集中，進行整合，有利于形成整擔運輸以及運輸線路的整體

• 零擔運輸

  當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務(wù)的零擔送貨運輸。例如日本大量使用的“宅配便”等就屬于這種形式。速度