廣東隔音屏障

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：144

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速隔音聲屏障

  高速隔音聲屏障高速隔音聲屏障冷卻塔聲屏障的主要組成部件： 基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括**部結(jié)構(gòu)。?1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；?2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板； 高速隔音聲屏障的設(shè)計(jì)要考慮冷卻塔的工作原理： 高速隔音聲屏障是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)

• 公路隔音聲屏障

  公路隔音聲屏障公路聲屏障總體設(shè)計(jì)一般規(guī)定：1、在作公路全線總體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目工程建設(shè)條件、交通需求、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等研究對(duì)環(huán)境的影響，以維護(hù)生態(tài)平衡、盡量降低環(huán)境污染為宗旨，以敏感點(diǎn)為主、點(diǎn)線結(jié)合、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)，確定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)原則和工程方案。?2、公路建設(shè)項(xiàng)目除工程方案因素比選外，還應(yīng)對(duì)該地區(qū)相關(guān)敏感點(diǎn)進(jìn)行深入調(diào)查，充分研究工程與環(huán)境的相互影響，論證不同公路路線方案給沿線環(huán)

• 廣東隔音屏障

  廣東隔音屏障聲屏障業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)1.高速公路聲屏障自重輕，可降低聲屏障基礎(chǔ)與立柱的強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求及給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)方便;2.高速公路聲屏障強(qiáng)度高，抗彎承載力≥2.34KN/m2，不易變形;3.高速公路聲屏障后期維護(hù)方便，不變色、易清洗、受破壞后易更換等.4.高速公路聲屏障耐腐蝕，化學(xué)性能穩(wěn)定，在自然環(huán)境中不會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，汽車尾氣對(duì)其沒有任何的影響;5.高速公路聲屏障吸隔聲效果理想，降噪系數(shù)NRC≥0.

• 公路纜索護(hù)欄規(guī)格 繩索護(hù)欄 預(yù)防二次傷害

  作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損