【國內到新加坡海運】形成貨艙通風復雜化的原因

時間：2021-09-11作者：廣州東際國際貨運代理有限公司瀏覽：437

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• 什么是新加坡海運提單?集運

  作為新加坡**海運提單的主要文件，我們必須詳細了解新加坡**海運提單的分類和作用-什么是新加坡**海運提單：承運人收到貨物后提供的貨物收據也是承運人簽訂的運輸合同的確認。新加坡**海運提單也代表了上述貨物的所有權，是具有合同法特征的證明。新加坡**海運提單分類：1.根據**海運到新加坡貨物是否預配，可分為預配提單和備運提單2.根據新加坡**海運提單是否存在差評，清單和不清單3.根據新加坡**海運提

• 海運出現 貨損的原因有哪些

  海運出現貨損的原因有哪些海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，是**貿易中較主要的運輸方式．**貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是利用海上運輸：海上運輸主要有兩種方式，即班輪運輸和租船運輸。預防貨損須先知其原因，且須知形成這些原因的過程與細節，才會正確而深刻地認識貨損原因與采取有針對性的措施。在船上發現的貨損其原因較多，歸納起來有以下九種：

• 【國內到新加坡海運】形成貨艙通風復雜化的原因

  形成貨艙通風復雜化的原因何在？貨艙通風一般能起好作用，但有時反而起到壞作用，其中一些復雜因素是岸上人員很難體會到的，例如：A、通風若能降溫降濕較好，但是有時降了濕就升溫，或降了溫就提高濕度；而一般貨物皆怕溫怕濕，好在大多數是怕濕不太怕熱，但過份熱了也不行，在不能兼顧時只能先降濕了，加上不少貨物受濕后較會發熱，故較要考慮先降濕。只有少數貨物怕熱不怕濕，可一面通風降溫，甚至一面用水噴澆降溫。故對不同性

• 出貨到歐洲，選國際空運劃算還是國際海運劃算？

  出貨到歐洲，到底選**空運劃算還是**海運劃算呢？如果按費用來講，當然可以選擇**海運，其價格優勢不言而喻。但對于發貨者而言，到底哪個劃算，還得具體問題，具體分析。若您對時效沒有要求，那么**海運首當其沖；若您的交期將至，需盡快將貨物送到客戶手中，那么，毫無疑問，**空運是你的選擇。畢竟賠償違約甚至損失客戶的金額一定大于國際物流的費用。