二手車買賣會有什么樣的糾紛？

時間：2017-04-21作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司瀏覽：89

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• 二手車檢測，專業(yè)不專業(yè)就看這幾項了

  眼下，二手車各類電商平臺都推出了相應(yīng)的檢測項目，少則百項、多則幾百項。可是，到底誰家專業(yè)？誰家不專業(yè)呢？如果僅僅停留在眼看、耳聽等原始手段，如果連舉升機都不使用就可確定車輛的底盤狀況，那么檢測**是走過場。 有沒有檢測基準數(shù)據(jù)庫 汽車是由上萬件零部件組裝而成，因此每個系統(tǒng)、部件之間都有著千絲萬縷的聯(lián)系，而這些關(guān)聯(lián)反映在車輛專業(yè)檢測方面就可以用車輛的基準數(shù)據(jù)庫來進行表示。每個系別、型號的車輛都有著各

• 北京二手車評估檢測：水泡車不讓人放心的“放心車”

  按照慣例，我們先簡單介紹下檢測車輛，主角是一輛大眾甲殼蟲，一輛源自保時捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車，制作本意是人民之車既在當年人人都開的起的一輛汽車，實際上甲殼蟲也確實對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響，其中就包括保時捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型，一個上圖中的現(xiàn)款，另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了（其實造型變化也不大）。 關(guān)于這個放心車到底是誰的，到

• 二手車剛買一周就異響，二手車買家后悔沒有檢測

  李先生于3月10日在位于北京花鄉(xiāng)二手車市場，以10萬左右的價格，購買了一輛車齡5年、行程8萬公里的大眾轎車。因為他找的中間人與賣車的中介比較熟悉，所以到第三方檢測的程序就省去了。購車方買回來開了不到一周出現(xiàn)異響，李先生要求退車，中介只同意退款90%，來我們檢測發(fā)現(xiàn)是變速箱問題，開了報告要走法律途徑，結(jié)果不知。 二手車.販.子也不是都做問題車，但問題車利潤大注定會吸引一些人去做，這些“壞販子”大多

• 二手車交易中，會遇見過什么樣的糾紛？

  二手車基本是一車一況，很多人交易二手車都出現(xiàn)問題，知友們除了遇見車輛問題外，還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎？ 在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛，大家可以分析。 某車商的車，購車方看上車了要求來我這里檢測，車商同意但要求給定金簽協(xié)議，大概內(nèi)容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費，檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車，還是滅**的那種，之后車商開車揚長而去，留下購車方拿著一紙無法