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詞條說明
1. 新購買的攪拌車,使用半個月之后就需要緊固整車的螺栓,特別是連接副梁和底盤之間的“U型”螺栓,其次是減速機與罐體之間的螺栓,緊固時,擰緊力矩應達到300-350Nm。2. 液壓系統也是非常重要的,液壓系統在初次使用250小時后一定要更換高壓抗磨液壓油,以后每使用2500小時就要更換一次,但是換油的時間較多不得**過一年,換油的同時較好更換散熱器濾芯。3. 減速機初次使用250小時要更換重負荷的齒
攪拌車手剎的使用率非常高,但手剎的效果會隨使用次數的增加而下降。由于平時保養不當,有時候攪拌車手剎已經拉上了,卻起不到制動的作用,這也是車輛安全的重大隱患,所以應該定期對攪拌車手剎進行維護保養。進行攪拌車手剎工作點位置確認:一般來說當攪拌車手剎手柄拉到整個行程的70%時,攪拌車手剎系統就應該處于正常的剎車位置。我們在日常使用中,首先應該先找出這個剎車工作點,可以通過數棘輪的響聲數量來確定,一般5格
1,按攪拌方式分自落式攪拌:自落式就是把混合料放在一個旋轉的攪拌鼓內,隨著攪拌鼓的旋轉,鼓內的葉片把混合料提升到一定的高度,然后靠自重自由撒落下來。這樣周而復始地進行,直至拌勻為止。這種攪拌車一般拌制塑性和半塑性混凝土。強制式攪拌:強制式攪拌車是攪拌鼓不動,而由鼓內旋轉軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質量好,混凝土攪拌車,生產效率高;但動力消耗大,且葉片磨損快。一般適用于拌制干硬性混凝土。2
混凝土攪拌車底盤對中小型混凝土攪拌車的必要性混凝土攪拌車底盤對中小型混凝土攪拌車的必要性,我國路面建設工程日益健全,每個省份修路工程也日漸多種多樣,坑坑洼洼的道路情況對平板貨車的底盤也是一個較大的磨練。正所謂“車爛先爛底”,中小型混凝土攪拌車的底盤的維護但是十分關鍵的。許多買車人購買平板貨車后,只圖著因愛車貼膜、汽車封釉、鋪地板膠等,卻非常少人要充分考慮為中小型混凝土攪拌車的底盤采用一些**措施針
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