汽車用高強鋼的選用工藝及常見問題

時間：2022-02-15

作者：武漢天福世紀物資有限公司

詞條
詞條說明
熱軋特點
熱軋特點是：(1)熱軋能顯著降低能耗，降低成本。熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗。(2)熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或消除鑄造缺陷，將鑄態組織轉變為變形組織，提高合金的加工性能。(3)熱軋通常采用大鑄錠，大壓下量軋制，不僅提高了生產效率，而且為提高軋制速度、實現軋制。
汽車高強板的發展
汽車工業的迅猛發展為國民經濟和社會發展發揮了重要作用。但受能源短缺、環境污染等問題的影響，該行業發展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業的發展只有建立在自然、生態、節能、安全等背景下，其發展才可持續。在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但隨著高強鋼板材強度的提高，傳統的冷沖壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象，無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，**上逐漸研究**高強度鋼
武漢鋼材加工
冷壓延加工法冷壓延加工法包括冷軋、冷拔和冷拉、冷彎、冷擠壓等方法。冷壓延加工法是將熱軋后的鋼材在再結晶溫度以下繼續進行加工，使之成為冷壓延加工鋼材。采用冷壓延加工方法可以改善鋼材的機械性能，并得到尺寸精度高和有一定光潔度的產品。(一)冷軋法冷軋法主要用于生產冷軋鋼板、冷軋鋼管及冷軋鋼筋。冷軋鋼板可采用二輥式軋機、四輥可逆式軋機、多輥可逆式軋機和冷連軋機生產。四輥和多輥軋機雖然工作輥仍然只有兩個，但
山鋼汽車大梁板WL510H
為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節能、節材以及安全行駛等要求，用低合金高強度和高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發展的趨勢。汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織，由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因，因而具有優異的強韌性的綜合力學性能，是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料，具有以下優點：屈服強度、拉伸強度高和延展性好。汽車大梁鋼板