詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)遮陽(yáng)板耐久性能試驗(yàn)臺(tái) 概述 該試驗(yàn)臺(tái)按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T 629-2005汽車(chē)遮陽(yáng)板》,《Q/JLY J711010-2008 乘用車(chē)遮陽(yáng)板技術(shù)條件》實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)板的扭矩和耐久試驗(yàn),對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 檢測(cè)項(xiàng)目:X軸轉(zhuǎn)動(dòng)耐久壽命實(shí)驗(yàn);Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)耐久壽命實(shí)驗(yàn);X/Y扭矩檢測(cè);X/Y角度檢測(cè);X/Y位移檢測(cè)。 二、試驗(yàn)臺(tái)組成 試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)和控制柜等部分組成;試驗(yàn)臺(tái)由鋁型材結(jié)構(gòu)臺(tái)架、驅(qū)
汽車(chē)駕駛座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)
汽車(chē)在行駛中,駕駛員坐在座椅上對(duì)汽車(chē)進(jìn)行操縱,汽車(chē)座椅的舒適性、安全性和在座椅上易于操縱方向盤(pán),踏板和按鈕開(kāi)關(guān)等就顯得十分重要.在現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),尋求一種“人 - 機(jī) - 環(huán)境”和諧、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。如何運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理, 使現(xiàn)代汽車(chē)為駕駛員提供安全、舒適、高效而又方便的工作空間,進(jìn)一步提高工作效率和降低事故發(fā)生率, 是目前汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中值得深入探討的問(wèn)題,同時(shí)人機(jī)工程學(xué)因素
新一代恒溫恒濕箱,集公司多年在箱體設(shè)計(jì)方面成功經(jīng)驗(yàn),本著人性化設(shè)計(jì)理念,從客戶的實(shí)際需求出發(fā),在每一細(xì)節(jié)上盡力滿足客戶要求,為客戶提供高品質(zhì)的恒溫恒濕系列產(chǎn)品。恒溫恒濕箱產(chǎn)品特點(diǎn):◆人性化設(shè)計(jì)● 全新無(wú)氟設(shè)計(jì),使你始終走在健康生活的**?!?多段可編程PID控制器,采用TMHM平衡式調(diào)溫調(diào)濕方法,控溫控濕精確波動(dòng)小?!?采用進(jìn)口304鏡面不銹鋼內(nèi)膽,四角半圓弧過(guò)渡,擱板支架可以自由裝卸,便于箱內(nèi)的
一、汽車(chē)安全帶簡(jiǎn)介汽車(chē)安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤(pán)及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車(chē)外導(dǎo)致死傷的安全裝置。是公認(rèn)的較廉價(jià)也是較有效的安全裝置,是強(qiáng)制安裝的。本文主要介紹安全帶總成各零部件在碰撞安全設(shè)計(jì)方面的性能控制。本文未完全包括國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的安全帶各零部件須達(dá)到的要求。安全帶產(chǎn)品須在滿足所有法規(guī)要求的前提下,再考慮滿足本文規(guī)定的要求。二、安全帶術(shù)語(yǔ)1&n
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遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試臺(tái) 汽車(chē)遮陽(yáng)板檢測(cè) 遮陽(yáng)板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
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