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如何做物流運(yùn)輸管理?看看物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)!
老話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”,卡車司機(jī)們?cè)跊]日沒夜開車的時(shí)候肯定也都幻想過什么時(shí)候能夠自己當(dāng)老板,開一家物流公司,組織一個(gè)車隊(duì),發(fā)號(hào)施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊(duì),不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)! 車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們面臨的一個(gè)難題。“寧帶千軍萬馬,不帶車隊(duì)一兵一卒”,流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個(gè)問題。而在車隊(duì)管理工作中,最難也最重要的就是駕駛
2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億+ 即時(shí)配成“熱”市場(chǎng)
7月至今,即時(shí)物流領(lǐng)域“戰(zhàn)火”依舊旺盛。自順豐上線同城急送業(yè)務(wù)、菜鳥以2 .9億美元控股點(diǎn)我達(dá)后,8月6日,UU跑腿獲得由東方匯富領(lǐng)投的2億元人民幣B輪融資,并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”,新零售用方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后,達(dá)達(dá)-京東到家也宣布獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。 隨著新零售場(chǎng)景的延伸滲透,一大批伴隨O2O發(fā)展起來的即時(shí)配送平臺(tái)立足同城供應(yīng)鏈資源,形成了基于智能派單體系的
上海自貿(mào)區(qū)力爭(zhēng)2020年通關(guān)速度“以小時(shí)計(jì)”
1月16日,記者從中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議上海市浦東新區(qū)第六屆委員會(huì)第二次會(huì)議上獲悉,上海自貿(mào)區(qū)通關(guān)速度將再提升,力爭(zhēng)到2020年“以小時(shí)計(jì)”。 據(jù)了解,“對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平,全面深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革”被寫入浦東新區(qū)2018年的重點(diǎn)工作。今年,上海自貿(mào)區(qū)將在投資建設(shè)項(xiàng)目審批等方面,實(shí)現(xiàn)3個(gè)“自貿(mào)區(qū)速度”,進(jìn)一步創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 著眼于進(jìn)境到海關(guān)放行的整體通關(guān)時(shí)間,把卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)全環(huán)節(jié)納入改革視
2018年是貫徹落實(shí)「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年,「互聯(lián)網(wǎng)+」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等重大部署持續(xù)推進(jìn);在剛剛召開的*上《政府工作報(bào)告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,「大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和人工智能的物流升級(jí)」再次成為熱議話題。 作為基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性行業(yè)的物流在十三五期間受到了極大地重視,并且相關(guān)政策不斷出臺(tái)來規(guī)范行業(yè)行為、指引其發(fā)展方向。公路運(yùn)輸中占重要地位的物流貨運(yùn)專線在政策的帶動(dòng)下也獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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