生態環境部：搭建“一帶一路”綠色供應鏈合作平臺

時間：2018-05-02

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
千百萬”三大工程助推河南交通運輸高質量發展
山再高，往上攀，總能登頂;路再長，走下去，定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，是改革開放40周年，是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃關鍵。高速公路輻射八方，農村公路變“寬”向“好”，交通物流“一降四升”，多式聯運“一單到底”，審批服務“一網通辦”，智慧交通蓬勃發展，制度“長牙”紀律 “帶電”，剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統總結了河南交通運輸發展成就
城鄉物流才是物流業未來的星辰大海
近些年，城市區域的物流服務發展迅速，隨著國家振興農村政策的不斷加碼，更為廣闊的農村市場也展現出越來越多的發展機遇。城鄉物流，作為打通城鄉二元體系的渠道，日益受到各方的重視，其快速發展的歷史機遇已隱隱展現。 2017年12月13日，商務部、公安部、交通運輸部、國家郵政局、供銷合作總社聯合發布了《城鄉高效配送專項行動計劃》。這是國家部委層面落實中央振興農村、推動物流業發展戰略的重要舉措。可以想象，隨著
最強臺風“山竹”登陸多地快遞收寄將受影響
9月16日，根據中央氣象臺報道，今年第22號臺風“山竹” (強臺風級)的中心于16日17時前后在廣東省沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級。預計臺風影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地區的郵件、快件收寄、投遞、經轉將受到影響。《聯商網》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國最強臺風，被稱為“風王”。國家郵政局提請廣大消費者，對第22號臺風影響期間可能出現的進出上述地區郵件、快件寄
零擔快運萬億市場，或將迎來整合期
零擔貨運商業模式多樣，市場細分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔快運這一市場的關注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業模式上看，零擔貨運大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯盟模式(如先飛達物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔市場細分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據高端小票市場，安能、百世快運占據平價小票市場，低價值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區